fotografije za istoriju
Reklamni plakat za Floridu koja se izvozila u Belgiju. Florida se na evropska tržišta izvozila pod različitim imenima. U ovom slučaju bila je pod imenom "Miami"
About florida
In the mid-80s, a group of Zastava engineers set about creating the company's best car to date. Using Fiat facilities and working from a Fiat Tipo proposal by Giorgetto Giugiaro, they come up with a roomy, clean C-segment design with a 0.32 coefficient of drag.
The first production Floridas leave Kragujevac lines on October 2nd, 1988. The name is a reference to the company's success Stateside, where the Yugo finds 145,511 homes between 1985 and 1991.
Zastava hopes that the $7,500 Yugo Florida will join the Yugo in the U.S., but the Yugoslav Civil War forces the company to shelve its plans.
The first production Floridas leave Kragujevac lines on October 2nd, 1988. The name is a reference to the company's success Stateside, where the Yugo finds 145,511 homes between 1985 and 1991.
Zastava hopes that the $7,500 Yugo Florida will join the Yugo in the U.S., but the Yugoslav Civil War forces the company to shelve its plans.
Jugo Amerika!
Osamdesetih godina prošlog veka, jugoslovenska auto-industrija išla je uzlaznom putanjom. Pored razvoja sasvim novog automobila Floride, započet je istorijski projekat "Jugo Amerika". U periodu od 1986. do 1991. izvezeno je u SAD preko 150.000 Jugića. Jugo je simbol bivše Jugoslavije, auto koji je upisivao nove stranice istorije, auto koji je obeležio jednu epohu.
hoteL SUMARICE 19.2.1987.
Na prvoj promociji Zastave 103, pojavilo se puno zvanica iz zemlje i inostranstva. Mesto promocije, Hotel Šumarice Kragujevac. Ime Florida izabrano je u konkursu od više od 200 imena između kojih su: Sana, Morava, Skala...
zastava florida sedan
Zastave je tokom i posle 2000. godine započela delimičnu modernizaciju postrojenja i obnovu zastarelog dizajna automobila. Između ostalih, na jednom od sajmova automobila pojavila se Florida u Sedan verziji, potpuno drugačija po izgledu i karakteristikama od svoje starije koleginice. Potpuno je osvežen izgled. Zapravo, mnogi smatraju da je ova Florida modernizovani "Tristać". Benzinski Tojotin motor od 1.800 kubika, nova instrument tabla, podešavanje volana po visini su samo neki od noviteta.
zastava florida 104
Uporedo sa razvojem proizvodnje postojećih modela, Zastava je konstantno izrađivala prototipe. Krajem osamdesetih nastao je prototip Floride u sedan verziji, prevashodno namenjen za zahtevno američko tržište. Razvoj ovog modela, kao i čitave Zastavine game privremeno je stopiran u toku raspada Jugoslavije i sankcija.
multifunkcionalnost floride
Pijačni dan. Fotografiju poslao: Dejan Simić
Osim što je udoban i siguran auto za duža putovanja, Florida ima višenamensku ulogu. Obaranjem sedišta, dobija se ogroman prtljažnik, što Floridu automatski pretvara u kombi. Dokaz veličine dodatnog prtljažnog prostora su ove šljive, gde bi komotno mogao da stane još jedan red gajbica.
Retka Florida HDi
Florida HDi. Fotografiju poslao Milan Komnenovć
Fotografija retke Floride HDi uslikana u Kragujevcu. Ovo je jedan od desetak prototipova koju su proizveli 2005. Zastavini inženjeri.